La construcció de les rotondes a la N-240 entre Lleida i Vinaixa segueix sense data ni pressupost
- Detalls
- Publicat el Dimecres, 21 Novembre 2012 15:00
- Escrit per Laura Cortés - ACN
Els alcaldes de les Borges Blanques, Juneda, Torregrossa, Vinaixa i Artesa de Lleida s'han reunit aquest dimecres amb la subdelegada del govern espanyol, Inma Manso, per fer-li arribar la seva preocupació per l'alta sinistralitat registrada a la N-240. L'última víctima mortal es va registrar aquest passat cap de setmana i ja són 22 els morts en aquest tram de carretera en els últims 5 anys. Manso s'ha compromès a traslladar les peticions dels ajuntaments al Ministeri de Foment però ha reconegut que no es pot comprometre a assegurar-los quan es podran construir les rotondes llargament reivindicades. Els alcaldes demanen també que es col·loqui un semàfor a la cruïlla de Juneda, direcció Mollerussa.
L'alcalde de les Borges Blanques, Enric Mir, en representació dels cinc alcaldes que s'han reunit aquest dimecres amb la subdelegada del govern espanyol a Lleida, Inma Manso, ha sortit satisfet de la trobada per la "comprensió" mostrada per Manso, que s'ha compromès a fer arribar al Ministeri de Foment les seves peticions.
Entre elles, insisteixen en la necessitat de col·locar entre 4 i 5 rotondes en el tram de la N-240 entre Lleida i Vinaixa, ja que la consideren un punt negre. En cinc anys, ha assegurat Manso, segons les xifres facilitades pel Ministeri i pels Mossos, han perdut la vida en aquest tram 22 persones, l'última fa menys d'una setmana a l'altura de les Borges Blanques. També demanen que s'alliberi el peatge de l'autopista als vehicles pesats, per reduir el trànsit i que es col·loqui un semàfor a la cruïlla de Juneda en direcció Mollerussa.
Tot i la bona disponibilitat, és cert que Manso no ha assegurat en cap moment que les rotondes es construeixin al 2014, tal com ha dit Mir, ni que s'alliberi el peatge ni que es col·loqui el semàfor. "Traslladarem aquestes peticions a Foment i mirarem què podem fer", ha dit Manso, "però no depenen de mi els pressupostos de 2014", ha reconegut. La subdelegada s'ha compromès també a reunir-se periòdicament amb els alcaldes perquè estiguin al corrent de tot. Mir ha explicat que han fet un estudi sobre l'alliberament del peatge, que faran arribar a la subdelegada perquè ho enviï també a Foment. De moment, per les dues parts, queda descartada la construcció d'una autovia per l'alt cost econòmic que suposaria.
Manso ha explicat que els 51 milions que Foment ha dedicat pel 2013 a Lleida en els pressupostos de l'Estat, la majoria d'ells, uns 19 es dedicaran a pagar expropiacions que es deuen. La resta, es destinarà a manteniment de carreteres , acabar l'A-22 i a començar el tram de l'A-14 entre Lleida i Rosselló. "Les prioritats són pagar el que es deu, vetllar per la seguretat i les connexions amb el Pirineu", ha explicat Manso.
Manso respon a les crítiques i desmenteix dades donades per altres administracions
La subdelegada ha volgut aprofitar la reunió per desmentir algunes de les dades que responsables d'administracions com ara alcaldes o el president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, han anat fent públiques aquests dies pel que fa a la sinistralitat de les carreteres lleidatanes i en concret de la N-240.
Manso ha explicat que, segons dades facilitades per Foment i pels Mossos d'Esquadra, en els últims 5 anys són 22 les víctimes mortals registrades a la N-240 entre Vinaixa i Lleida i no pas 26 com s'havia comentat. A més, ha volgut precisar que de les 50 víctimes mortals registrades enguany a les carreteres lleidatanes, 13 s'han produït en carreteres d'àmbit estatal. Les altres 37 han tingut lloc en carreteres competència de la Diputació o de la Generalitat.