La Diputació de Barcelona incrementarà el suport als municipis de l’Àmbit 40, l'àrea d'aplicació del Pla d'actuació per a la Millora de la Qualitat de l’Aire, tant per fer estudis d’assessorament i seguiment de la contaminació atmosfèrica, com també en la realització de plans de mobilitat sostenible i en la formació de tècnics municipals en plans d’educació ambiental. Així ho ha manifestat el diputat de Medi Ambient, Xesco Gomar, en la reunió de les administracions de l’Àmbit 40 per analitzar la decisió de la Comissió Europea de dur Espanya davant del tribunal de Justícia de la UE pels incompliments dels límits legislats del contaminant diòxid de nitrogen, celebrada al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, encapçalada pel conseller Damià Calvet.
A la trobada, convocada pel conseller Calvet, hi han participat el vicepresident de l’Àrea de Mobilitat i Transports de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, Antoni Poveda, la tinenta d’alcalde d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, el subdelegat del Govern de l’Estat, Carlos Prieto, així com la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa i la directora de l’Aeroport de Barcelona-El Prat, Sònia Corrochano , juntament amb representants dels municipis de l’Àmbit 40 que inclou les comarques del Barcelonès, Baix Llobregat, Vallès Occidental i Vallès Oriental, així com de l’ATM i del Servei Català de Trànsit.
En la reunió s’ha posat de manifest la necessitat de seguir treballant totes les administracions implicades, en la millora de la qualitat e l’aire amb mesures com l’ampliació de les zones de baixes emissions, que se sumarien a la Zona de baixes Emissions de l’àrea intrarondes de Barcelona, que ha d’entrar en vigor a partir de gener de 2020, mesura que permetrà treure de la circulació d’aquesta àrea fins a 124.000 vehicles que no disposen d distintiu ambiental.
A la trobada també s’ha informat que, davant de l’expedient de la Comissió Europea, des de l’àmbit de la regió metropolitana s’ha pogut acreditar una millora de la qualitat de l’aire, passant de 17 estacions que incomplien els límits d’òxids de nitrogen el 2010, a dues el 2018. Per aquest motiu, el conseller s’ha mostrat confiat que el gener de 2021, quan previsiblement hi hagi la sentència del tribunal europeu, s’estarà complint amb els paràmetres gràcies a les diferents accions que estan previstes posar en servei properament, com els carrils VAO a la B-23 i C-245, o de mesures com la tarificació de l’aparcament en funció de les emissions dels vehicles, l’increment del transport públic i de la redacció del pla de Mobilitat i del Pla Director d’Infraestructures que han de redundar en millores de la qualitat de l’aire.