El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha acabat les obres de reforma del nus del Mas Blau, que inclouen la construcció d’un col·lector i una rotonda, amb l’objectiu de millorar la fluïdesa del trànsit en una zona clau per a l’accés al polígon industrial Mas Blau.

La línia 65 d’autobús recupera el seu recorregut i horaris habituals i, per tant, arriba als polígons industrials afectats per aquest tall.

La nova rotonda del nus del Mas Blau ja és 100% operativa i representa una solució estructural important que provocarà una notable millora en la mobilitat urbana, especialment a la xarxa viària que connecta el centre del municipi amb la C‑31, la C-32, la B-20 i la B-22, i altres grans eixos viaris de la ciutat, com ara la Ronda Sud, la Ronda de Ponent i, properament, la nova Ronda Nord, tram de connexió que encara no està enllestit.  Aquesta infraestructura, juntament amb l’estrena de la Ronda Nord, suposa a més una millora molt important per descongestionar vies saturades de la ciutat com ara l’avinguda del Remolar.

Les obres, que es van iniciar durant la segona fase projectada a la tardor de 2024, estaven previstes per finalitzar durant la primera meitat del 2025. Inicialment, es calculava una reobertura abans de Sant Joan, però es va haver de postergar primer fins a finals de juliol i, finalment, fins aquest estiu. L’obra s’ha vist afectada pels mesos plujosos d’hivern i primavera i ha comptat amb la construcció d’un col·lector, no només les feines de la pròpia rotonda.

El 65 torna al seu recorregut habitual

A partir del divendres 15 d’agost, es recupera l’itinerari habitual de la línia 65, que enllaça el nucli urbà amb plaça d’Espanya i l’avinguda del Paral·lel, a Barcelona, i que comença el seu recorregut al polígon industrial Mas Blau, a la plaça de la Volateria. D’aquesta manera, es recupera l’accés en autobús al polígons industrial després del tall per realitzar aquestes feines.